Apalancada en los gremios del transporte, la CGT se encamina a un paro total el próximo jueves
El paro nacional de la CGT programado para el jueves próximo se avizora masivo por el impacto que tendrá la adhesión de los gremios del transporte, que este lunes protagonizaron asambleas para oponerse a la Ley Bases y al DNU 70/23.
Mientras en el sindicato de los colectiveros aguarda entre presiones para confirmar o descartar su participación, sus pares del transporte ferroviario y el sindicato de metrodelegados del subte se plegarán de manera total a la medida de fuerza, del mismo modo que los gremios aeronáuticos. La participación confirmada del sector del transporte público de pasajeros es un cambio medular con respecto al primer paro que realizó la central obrera, el 24 de enero, cuando los servicios se mantuvieron hasta las 19.
El paro total en el transporte fue confirmado esta mañana por Sergio Sasia, titular de la Unión Ferroviaria, uno de los sindicatos del sector, y también secretario general de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), la organización que motorizó las asambleas de este lunes. “La adhesión de los sindicatos del transporte, que ha sido votada en la reunión del consejo directivo, es acompañar la medida de la CGT para el próximo jueves. En ese entendimiento, no habrá servicio de transporte, pero hay que esperar que cada organización comunique cómo va a ser la metodología”, indicó Sasia en declaraciones a radio La Red.
Para la jornada de asambleas de la CATT de este lunes, la Unión Ferroviaria se expresó en conjunto con los gremios de señaleros (ASFA) y de personal directivo del ferrocarril (Apdfa). Por fuera de ese conjunto aparece el sindicato La Fraternidad, que nuclea a los maquinistas y está comandado por Omar Maturano, que conduce otra agrupación de sindicatos del transporte (Ugatt). La Fraternidad también adheriría de forma total al paro.
En el caso de los subtes, los metrodelegados (uno de los sindicatos del sector; el otro es la Unión Tranviarios Automotor) harán el paro de forma total, según confirmaron desde el sindicato a LA NACION. Hoy, mantuvieron el servicio durante las asambleas, con molinetes abiertos.
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La UTA todavía no confirmó si adherirá al paro y, en ese caso, de qué manera lo hará. El servicio de colectivos funcionó durante gran parte del día en el primer paro de la CGT contra el gobierno del presidente Javier Milei. El sindicato de colectiveros, que lidera Roberto Fernández, está alejado de la CATT y de la CGT, y se encuentra bajo presión para definir su actitud el jueves. El triunviro de la CGT Pablo Moyano aseveró esta mañana, desde una asamblea de la rama de combustibles de los camioneros en el Polo Petroquímico de Dock Sud, que los conductores de colectivos se van a sumar de todos modos. Si la UTA no se pliega a la huelga, “pararán los choferes”, aseguró Moyano. “Conozco miles de colectiveros que van a parar”, subrayó.
“El paro del jueves me imagino que será de una gran fortaleza y con un gran impacto”, afirmó Juan Carlos Schmid, jefe del sindicato portuario de dragado y balizamiento y secretario adjunto de la CATT.
Amenaza de los aeronáuticos
Los sindicatos aeronáuticos también paralizarán los servicios el jueves. Fueron protagonistas de una conferencia de prensa hoy, en el Aeroparque Jorge Newbery, en la que confirmaron la adhesión total al paro general por 24 horas. Estuvieron los gremios APTA (Asociación del Personal Técnico Aeronáutico), AAA (Asociación Argentina de Aeronavegantes), APLA (Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas), UPSA (Unión del Personal Superior y Profesional de Empresas Aerocomerciales), APA (Asociación del Personal Aeronáutico).
El secretario general de APA, Edgardo Llanos, advirtió a los senadores que tengan pensado votar a favor de la Ley Bases que serán señalados en los vuelos que utilicen. “Vamos a explicarles a los pasajeros cada vez que viaje un senador de estos que están traicionando los mandatos populares”, afirmó.
“Hay un reclamo reiterativo que es defender a Aerolíneas Argentinas porque la política que está aplicando Milei es la misma que usó en su momento [el expresidente, Carlos] Menem. Las dos privatizaciones que impusieron entonces fracasaron, como lo hará esta. Le pedimos a los senadores que sean conscientes, que tienen que defender la comunicación con las provincias”, dijo Ricardo Cirielli, de la Asociación de Prensa Técnica y Especializada Argentina (APTA). El dirigente acusó al radicalismo de “traicionar sus ideales” tras acompañar al oficialismo en la aprobación de la Ley Bases en la Cámara de Diputados.
El paro nacional de la CGT programado para el jueves próximo se avizora masivo por el impacto que tendrá la adhesión de los gremios del transporte, que este lunes protagonizaron asambleas para oponerse a la Ley Bases y al DNU 70/23.
Mientras en el sindicato de los colectiveros aguarda entre presiones para confirmar o descartar su participación, sus pares del transporte ferroviario y el sindicato de metrodelegados del subte se plegarán de manera total a la medida de fuerza, del mismo modo que los gremios aeronáuticos. La participación confirmada del sector del transporte público de pasajeros es un cambio medular con respecto al primer paro que realizó la central obrera, el 24 de enero, cuando los servicios se mantuvieron hasta las 19.
El paro total en el transporte fue confirmado esta mañana por Sergio Sasia, titular de la Unión Ferroviaria, uno de los sindicatos del sector, y también secretario general de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), la organización que motorizó las asambleas de este lunes. “La adhesión de los sindicatos del transporte, que ha sido votada en la reunión del consejo directivo, es acompañar la medida de la CGT para el próximo jueves. En ese entendimiento, no habrá servicio de transporte, pero hay que esperar que cada organización comunique cómo va a ser la metodología”, indicó Sasia en declaraciones a radio La Red.
Para la jornada de asambleas de la CATT de este lunes, la Unión Ferroviaria se expresó en conjunto con los gremios de señaleros (ASFA) y de personal directivo del ferrocarril (Apdfa). Por fuera de ese conjunto aparece el sindicato La Fraternidad, que nuclea a los maquinistas y está comandado por Omar Maturano, que conduce otra agrupación de sindicatos del transporte (Ugatt). La Fraternidad también adheriría de forma total al paro.
En el caso de los subtes, los metrodelegados (uno de los sindicatos del sector; el otro es la Unión Tranviarios Automotor) harán el paro de forma total, según confirmaron desde el sindicato a LA NACION. Hoy, mantuvieron el servicio durante las asambleas, con molinetes abiertos.
Solo en Off: Boudou, en una exclusiva cena romántica con acento francés en San Telmo
La UTA todavía no confirmó si adherirá al paro y, en ese caso, de qué manera lo hará. El servicio de colectivos funcionó durante gran parte del día en el primer paro de la CGT contra el gobierno del presidente Javier Milei. El sindicato de colectiveros, que lidera Roberto Fernández, está alejado de la CATT y de la CGT, y se encuentra bajo presión para definir su actitud el jueves. El triunviro de la CGT Pablo Moyano aseveró esta mañana, desde una asamblea de la rama de combustibles de los camioneros en el Polo Petroquímico de Dock Sud, que los conductores de colectivos se van a sumar de todos modos. Si la UTA no se pliega a la huelga, “pararán los choferes”, aseguró Moyano. “Conozco miles de colectiveros que van a parar”, subrayó.
“El paro del jueves me imagino que será de una gran fortaleza y con un gran impacto”, afirmó Juan Carlos Schmid, jefe del sindicato portuario de dragado y balizamiento y secretario adjunto de la CATT.
Amenaza de los aeronáuticos
Los sindicatos aeronáuticos también paralizarán los servicios el jueves. Fueron protagonistas de una conferencia de prensa hoy, en el Aeroparque Jorge Newbery, en la que confirmaron la adhesión total al paro general por 24 horas. Estuvieron los gremios APTA (Asociación del Personal Técnico Aeronáutico), AAA (Asociación Argentina de Aeronavegantes), APLA (Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas), UPSA (Unión del Personal Superior y Profesional de Empresas Aerocomerciales), APA (Asociación del Personal Aeronáutico).
El secretario general de APA, Edgardo Llanos, advirtió a los senadores que tengan pensado votar a favor de la Ley Bases que serán señalados en los vuelos que utilicen. “Vamos a explicarles a los pasajeros cada vez que viaje un senador de estos que están traicionando los mandatos populares”, afirmó.
“Hay un reclamo reiterativo que es defender a Aerolíneas Argentinas porque la política que está aplicando Milei es la misma que usó en su momento [el expresidente, Carlos] Menem. Las dos privatizaciones que impusieron entonces fracasaron, como lo hará esta. Le pedimos a los senadores que sean conscientes, que tienen que defender la comunicación con las provincias”, dijo Ricardo Cirielli, de la Asociación de Prensa Técnica y Especializada Argentina (APTA). El dirigente acusó al radicalismo de “traicionar sus ideales” tras acompañar al oficialismo en la aprobación de la Ley Bases en la Cámara de Diputados.
Los sindicatos ferroviarios y del subte garantizan que no brindarán servicios; la UTA, presionada para que no circulen los colectivos, aún no confirmó qué hará, pero Pablo Moyano adelantó que los choferes no trabajarán LA NACION
