Una hombre fue atropellado este miércoles por la tarde por una formación de la línea B de subte en la estación Malabia, barrio de Villa Crespo. Por el momento, se desconocen las causas detrás del incidente.

Según fuentes del SAME (Sistema de Atención Médica de Emergencia) consultadas por LA NACION, efectivos, bomberos y profesionales de la salud trabajaron en el lugar. El individuo fue trasladado al Hospital Durand con diagnóstico de politraumatismo, precisaron a este medio desde la Policía de la ciudad de Buenos Aires.

“El sujeto fue arrollado bajo circunstancias que todavía restan determinar. Integrantes del Grupo Especial de Rescate (GER) se desplazaron al lugar. La víctima fue llevada a un nosocomio”, precisa el parte policial.

Emova, empresa de transporte que tiene la concesión de la red de subte porteña, detalló poco después del hecho asimismo que el servicio operaba de manera limitada entre las estaciones Rosas — Dorrego y Uruguay — Alem.

“El servicio fue interrumpido por primera vez a las 15.35. La última actualización se hizo alrededor de las 16.40. Todo se mantiene igual”, señalaban. Y reforzaban a través de un posteo en la red social X: “La Línea B continúa limitada. Estamos trabajando para resolver lo más rápido posible la situación”.

Finalmente, el funcionamiento entre cabeceras normalizó cerca de las 18.15.

Una mujer quedó atrapada en la puerta del subte y le tuvieron que amputar una pierna

Un mes atrás, una mujer de 41 años, de nacionalidad venezolana, también sufrió un accidente en la línea B: quedó enganchada a la puerta de una formación en la estación Medrano, y fue arrastrada por unos metros. “Todo el mundo gritaba, pero el subte no se detenía”, afirmó Gregorio, esposo de la víctima. Tras el accidente, la mujer fue trasladada al Hospital Durand, donde le amputaron una pierna, y continúa internada.

Según consignó el medio venezolano La Patilla, la pasajera fue identificada como Ángela Molina, contadora, y se encontraba junto a su hija de 14 años. Al intentar ingresar al transporte, se cerraron las puertas y su mochila, que la llevaba para el frente, quedó del lado de adentro. “Era una hora congestionada, había mucha gente. Mi hija logró entrar al vagón, pero ella no pudo pasar, se quedó atrapada con la puerta y el subte arrancó“.

En diálogo con este medio, fuentes de Emova indicaron que el “incidente” con la pasajera se produjo “cuando intentaba subir a una formación tras el anuncio sonoro de cierre de puertas”. “A raíz de este episodio se activaron los protocolos correspondientes, donde intervino para su asistencia personal de Emova, bomberos y luego el SAME. Las autoridades a cargo de la investigación del hecho están llevando a cabo el análisis correspondiente”, precisaron, respecto a los instantes después del episodio.

“No hubo ningún sistema de seguridad que evitara que el subte arrancara. El tren la arrastró, su pierna quedó entre el andén y el tren, y se la rompió. Ella veía que la ventanilla del conductor estaba abierta, pero igual no se detenía”, relató Gregorio y consideró: “Al arrancar, parece que avanzó muy rápido. Debería ir más lento”.

Consultado acerca de si la mujer utilizaba frecuentemente el transporte público, Gregorio contó: “Somos venezolanos y estamos acá desde hace siete años. Hay días que sí [lo usa] y días que no, se maneja también con el colectivo”. Además, indicó que la mujer se dirigía al centro porteño. “Esto no debería haber pasado y esperamos que no le suceda a más personas”, concluyó, en diálogo con TN, tras pedir justicia por su esposa.

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Una hombre fue atropellado este miércoles por la tarde por una formación de la línea B de subte en la estación Malabia, barrio de Villa Crespo. Por el momento, se desconocen las causas detrás del incidente.

Según fuentes del SAME (Sistema de Atención Médica de Emergencia) consultadas por LA NACION, efectivos, bomberos y profesionales de la salud trabajaron en el lugar. El individuo fue trasladado al Hospital Durand con diagnóstico de politraumatismo, precisaron a este medio desde la Policía de la ciudad de Buenos Aires.

“El sujeto fue arrollado bajo circunstancias que todavía restan determinar. Integrantes del Grupo Especial de Rescate (GER) se desplazaron al lugar. La víctima fue llevada a un nosocomio”, precisa el parte policial.

Emova, empresa de transporte que tiene la concesión de la red de subte porteña, detalló poco después del hecho asimismo que el servicio operaba de manera limitada entre las estaciones Rosas — Dorrego y Uruguay — Alem.

“El servicio fue interrumpido por primera vez a las 15.35. La última actualización se hizo alrededor de las 16.40. Todo se mantiene igual”, señalaban. Y reforzaban a través de un posteo en la red social X: “La Línea B continúa limitada. Estamos trabajando para resolver lo más rápido posible la situación”.

Finalmente, el funcionamiento entre cabeceras normalizó cerca de las 18.15.

Una mujer quedó atrapada en la puerta del subte y le tuvieron que amputar una pierna

Un mes atrás, una mujer de 41 años, de nacionalidad venezolana, también sufrió un accidente en la línea B: quedó enganchada a la puerta de una formación en la estación Medrano, y fue arrastrada por unos metros. “Todo el mundo gritaba, pero el subte no se detenía”, afirmó Gregorio, esposo de la víctima. Tras el accidente, la mujer fue trasladada al Hospital Durand, donde le amputaron una pierna, y continúa internada.

Según consignó el medio venezolano La Patilla, la pasajera fue identificada como Ángela Molina, contadora, y se encontraba junto a su hija de 14 años. Al intentar ingresar al transporte, se cerraron las puertas y su mochila, que la llevaba para el frente, quedó del lado de adentro. “Era una hora congestionada, había mucha gente. Mi hija logró entrar al vagón, pero ella no pudo pasar, se quedó atrapada con la puerta y el subte arrancó“.

En diálogo con este medio, fuentes de Emova indicaron que el “incidente” con la pasajera se produjo “cuando intentaba subir a una formación tras el anuncio sonoro de cierre de puertas”. “A raíz de este episodio se activaron los protocolos correspondientes, donde intervino para su asistencia personal de Emova, bomberos y luego el SAME. Las autoridades a cargo de la investigación del hecho están llevando a cabo el análisis correspondiente”, precisaron, respecto a los instantes después del episodio.

“No hubo ningún sistema de seguridad que evitara que el subte arrancara. El tren la arrastró, su pierna quedó entre el andén y el tren, y se la rompió. Ella veía que la ventanilla del conductor estaba abierta, pero igual no se detenía”, relató Gregorio y consideró: “Al arrancar, parece que avanzó muy rápido. Debería ir más lento”.

Consultado acerca de si la mujer utilizaba frecuentemente el transporte público, Gregorio contó: “Somos venezolanos y estamos acá desde hace siete años. Hay días que sí [lo usa] y días que no, se maneja también con el colectivo”. Además, indicó que la mujer se dirigía al centro porteño. “Esto no debería haber pasado y esperamos que no le suceda a más personas”, concluyó, en diálogo con TN, tras pedir justicia por su esposa.

 El individuo fue trasladado al Hospital Durand con diagnóstico de politraumatismo; hubo demoras entre las estaciones Rosas – Dorrego y Uruguay – Alem  LA NACION