Luego del repunte intermensual que las ventas de autos habían experimentado en mayo, en junio volvieron a caer fuertemente. Según informa la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), los patentamientos ascendieron a 182.399 unidades y se ubican 22,6% por debajo del primer semestre de 2023.
Estos números, golpeados en el último reporte, responden a varias cuestiones. Una de ellas, que también afectó a la producción de autos, fue el cese de fabricación de varias plantas por las inundaciones en Brasil así como por los feriados acumulados de junio. No obstante, los CEOs de las principales automotrices del país, coinciden en que se espera un mercado en torno a las 350.000 unidades vendidas.
Un estudio reveló cuáles son las marcas de los autos que menos pasan por el taller
Es en esa línea que, para cumplir con esos objetivos, las estrategias plateadas apelan a incentivar la compra. Por un lado, las terminales están ofreciendo distintas opciones de financiación para la adquisición de 0km y, por el otro, se decide pisar el freno en cuanto a precios.
Estos son los autos más baratos en julio 2024
Una de las sorpresas de este mes, por ejemplo, fue que tanto Fiat como Renault y Peugeot decidieron no aumentar sus valores. En lo que respecta a la marca del rombo, es el tercer mes consecutivo de congelamiento en algunos modelos.
Cuánto cuesta el Toyota Yaris en julio 2024
Toyota retomó el liderazgo y volvió a ser la marca que ofrece el modelo más económico. Esto se dio a consecuencia de los aumentos más abultados de sus competidores directos. Citroën, que había ubicado al C3 como la opción más barata en junio, figura en cuarto lugar tras un aumento de casi el 10% y la versión sedán del Yaris quedó por fuera de los diez, incorporándose así el Renault Sandero.
Renault vende su nuevo SUV en cuotas a tasa cero
Toyota Yaris XS Hatchback: $20.292.000 (aumentó menos de 1%).Chevrolet Joy: $20.562.900 (aumentó 2%).Fiat Cronos Drive: $20.886.000 (no aumentó).Citroën C3 Live Pack: $21.103.500 (aumentó 9,7%).Peugeot 208 Like: $21.454.700 (no aumentó).Renault Logan Life: $22.704.283 (no aumentó por tercer mes consecutivo).Renault Sandero: $23.112.016Chevrolet Onix LS: $23.387.900 (aumentó 3,5%).Fiat Strada: $23.649.000 (no aumentó).Volkswagen Polo Track: $24.367.850 (aumentó 3,5%).
Otros modelos que suelen ingresar en este listado, pero este mes quedaron por fuera, son el Toyota Yaris XLS Sedán, que quedó listado a $24.281.000; la Chevrolet Spin, que se ubicó en $24.281.900 y el Chevrolet Tracker, que hace lo propio en $26.978.900. En otra línea, hay varios autos que quedaron en el límite, no superando los $26 millones y considerándose “accesibles”, teniendo en cuenta los precios actuales.
En ese apartado extra de este listado figuran el Fiat Pulse, que se ubica más barato que el Tracker al venderse por $26.233.000; el Volkswagen Virtus, publicado a $25.968.500; el Nissan Versa, listado a $25.224.400 y el Volkswagen Polo, que figura en $26.394.500.
Luego del repunte intermensual que las ventas de autos habían experimentado en mayo, en junio volvieron a caer fuertemente. Según informa la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), los patentamientos ascendieron a 182.399 unidades y se ubican 22,6% por debajo del primer semestre de 2023.
Estos números, golpeados en el último reporte, responden a varias cuestiones. Una de ellas, que también afectó a la producción de autos, fue el cese de fabricación de varias plantas por las inundaciones en Brasil así como por los feriados acumulados de junio. No obstante, los CEOs de las principales automotrices del país, coinciden en que se espera un mercado en torno a las 350.000 unidades vendidas.
Un estudio reveló cuáles son las marcas de los autos que menos pasan por el taller
Es en esa línea que, para cumplir con esos objetivos, las estrategias plateadas apelan a incentivar la compra. Por un lado, las terminales están ofreciendo distintas opciones de financiación para la adquisición de 0km y, por el otro, se decide pisar el freno en cuanto a precios.
Estos son los autos más baratos en julio 2024
Una de las sorpresas de este mes, por ejemplo, fue que tanto Fiat como Renault y Peugeot decidieron no aumentar sus valores. En lo que respecta a la marca del rombo, es el tercer mes consecutivo de congelamiento en algunos modelos.
Cuánto cuesta el Toyota Yaris en julio 2024
Toyota retomó el liderazgo y volvió a ser la marca que ofrece el modelo más económico. Esto se dio a consecuencia de los aumentos más abultados de sus competidores directos. Citroën, que había ubicado al C3 como la opción más barata en junio, figura en cuarto lugar tras un aumento de casi el 10% y la versión sedán del Yaris quedó por fuera de los diez, incorporándose así el Renault Sandero.
Renault vende su nuevo SUV en cuotas a tasa cero
Toyota Yaris XS Hatchback: $20.292.000 (aumentó menos de 1%).Chevrolet Joy: $20.562.900 (aumentó 2%).Fiat Cronos Drive: $20.886.000 (no aumentó).Citroën C3 Live Pack: $21.103.500 (aumentó 9,7%).Peugeot 208 Like: $21.454.700 (no aumentó).Renault Logan Life: $22.704.283 (no aumentó por tercer mes consecutivo).Renault Sandero: $23.112.016Chevrolet Onix LS: $23.387.900 (aumentó 3,5%).Fiat Strada: $23.649.000 (no aumentó).Volkswagen Polo Track: $24.367.850 (aumentó 3,5%).
Otros modelos que suelen ingresar en este listado, pero este mes quedaron por fuera, son el Toyota Yaris XLS Sedán, que quedó listado a $24.281.000; la Chevrolet Spin, que se ubicó en $24.281.900 y el Chevrolet Tracker, que hace lo propio en $26.978.900. En otra línea, hay varios autos que quedaron en el límite, no superando los $26 millones y considerándose “accesibles”, teniendo en cuenta los precios actuales.
En ese apartado extra de este listado figuran el Fiat Pulse, que se ubica más barato que el Tracker al venderse por $26.233.000; el Volkswagen Virtus, publicado a $25.968.500; el Nissan Versa, listado a $25.224.400 y el Volkswagen Polo, que figura en $26.394.500.
Las ventas volvieron a caer en junio y los precios debieron acomodarse nuevamente; cómo quedó este mes el ranking de los 10 0km más accesibles LA NACION
